1,ヘッドライトＨＩＤ化。
ソーラムのショートボディータイプH4MS型(35W・4,300ケルビン)を納めました。ライトレンズはノーマルです。ネットで目にする中国製の類似品は壊れ易い…と言うアドバイスもあったので、保険のつもりで国産を選択です。
2,保安灯火類LED化。
LEDランプ類は「ビーマー殿」で入手。
リレーは汎用のLED対応型です。後にテール&ライセンスの兼用バルブが破損。
電気街で購入した互換品に換装しました。
3,メーターインジケーターランプのLED化。
充電警告灯のみノーマル球です。その他はLED球です。
LED球はウィンカー・ニュートラル・オイル警告・ハイビームインジケーターに納めています。
製品はサイバーストーク社製。
光散方向が円方向なので採用しました。車用の代物故、耐振等に定評があります。難点は高価なことです。本品はオートバックスで購入しました。
4,メーターインジケーターランプホルダー交換。
「ビーマー殿」で入手。
気になって交換したらインジケーターランプの不点灯の原因が解消されました。
恥ずかしい話ですが、最初にチェックしていれば遠回りせずに済んでいた事柄故、自分の観察力の低さを痛感しました。
5,シートホールドのEリング。
ホームセンターで入手。
脱落していたので汎用のφ6mmゴムワッシャーとSUSのφ5mmEリングと組合わせ養生しました。
6,サイドカバーの固定ビス。
ホームセンターで入手。
左右の長さと形がバラバラだったので同じ物にしました。
7,バッテリーホルダーの交換。
「ビーマー殿」で入手。
リビルト品を購入しました。現在搭載している物は軽乗用車用。純正品より幅があるので幅を広げ加工を施して使用しています。加工をした後、タッチアップ塗装を施し防錆処理をしました。
既設品は防錆塗料が剥げ落ち、錆の発生が著しかったのでサンドブラスト処理して再塗装を施しました。
再塗装を終えた既設品は予備品としてストックです。
ホルダーのクリップナットも左右バラバラだったのでアンダーホールナットと言うエラストマー樹脂の物に揃えました。
8,ナンバーホールドボルトの交換。
ホームセンターで入手。
元々首下25mmで長過ぎたので15mmに変更したら袋ナットで済みました。
9,無線機アンテナケーブル交換。
電気街にて入手。
以前乗っていたバイクに合わせて切り落としてしまったので購入し直しました。
10,無線機電源取り直し。
従来の取り出し位置からオプション回路…グリップヒーター等の電源を取り出すコネクター…から取り直しました。
11,ステップゴム交換。
「ビーマー殿」で入手。経年硬化(24年経過)したステップを今回交換しました。
12,ハンドルパッド部のエンブレム交換。
「ビーマー殿」で入手。
経年劣化によるヒビ割れによります。
13,スタンドストッパーゴム交換。
「ビーマー殿」で入手。
経年硬化(24年経過)してしまい、見る影もなかったので…。
14,ダイオードボード
「ビーマー殿」で入手。
これは交換して佳かったのかどうか未だに不明です。抵抗を計ると異常が無いような気がします。
15,タイヤ。
ミシュランのパイロットロードを上野にある「SP忠男」殿で入手日当日に交換しました。既設品は硬化が著しい状態でした。溝の残りもフロントで1mm。リアが1.5mmでした。
16,エクステンションリアフェンダー。
パーツリスト上では「マッドフラップ」という名称です。
生産終了の案内があったので依頼した先のお店からも「来たら御の字…で御了承を。」とのコメントを頂戴していたので届いた旨の連絡を貰った際、小躍りしたのは言うまでもありません。
後に聞いた話ですが、本品はアッセンブリーでなく単品(マッドフラップのみ)でオーダーすると入手出来ます。固定のビスはホームセンターでM6×1の皿ビスとナットを別途用意下さい。
2015年4月25日更新
17,エンデュララストオルタネーター。
「リトモセレーノ」さんで取扱の製品が「アイドリングから14V電圧供給」というコメントに興味があったのですが、なかなか時間が避けず現在に。今回、やっとお店の協力を得て設置。
結果は「百聞は一見にしかず。」付けて正解の一言です。
電気系統を変えるだけでエンジンのパワー(トルク)が段違いに上がりました。
今迄2速で立ち上がる処も3速or4速で立ち上がって行けるのが特筆点です。
既存のオルタネーターユニット(中野モータース製ローターとビーマースペシャルダイオードボード。そしてレギュレーター)はお店に寄贈しました。
18,ステムベアリング
ハンドルの低速ブレ…暴れ…はこれも関係していたみたいです。
因みに、17,・18,の双方で掛かった総額は14人諭吉弱でした。
2016年1月10日更新
19,トップブリッジ
AMSフジイさんで扱われている逸品。取付効果大です。
ハンドルのブレが完全に消えました。帰宅途上、ワザとギャップを通過してみたら見事、挙動が穏やかになりました。
2016年2月21日更新
20,フロントブレーキキャリパーO/H
お店の判断でマスターシリンダーも分解整備頂きました。フルードがスラッジ化していたのが原因で動作不良に陥っていたみたいです。操作性が格段に向上しました。
2016年3月27日更新
21,フューエルラインフィルター
車検等を依頼している行き付けのお店にオーダーしていたのですがなかなか入庫せず待っていたら「入りましたょん。」のご案内メールが来たのでソッコーで取付。
其れ迄はアイドリング状態でクシャミや咳き込み現象に悩まされていたのがスッキリ。改善されました。
2016年4月17日更新
22,油圧スイッチ＆シフトシャフトオイルシール
クランクケースから出ている原動機潤滑油の油圧スイッチのシールと変速機部分から出ている操作用シャフトのオイルシールが劣化していたので交換です。変速機部分の潤滑油は序でに交換しました。
2016年11月23日更新
22,無線中継ケーブルコネクター固定用ステー据付
元々、後継機種のR1100RS等に使うアクセサリーを強引？に導入・据付しました。
2017年1月14日更新
23,バッテリー更新
スターターの回りが今一つなので寿命の為換装しました。
2017年3月20日更新
24,スターター更新
ビーマーさんで取扱っている品で、モーターを低電流型DENSOモーターに換装されているタイプに換装しました。
2019年3月9日
25,シフトペダルのラバー
更新車検を依頼したお店の方が最終確認の試運転作業中に脱落してしまったので無償で頂戴しました。
取り急ぎ、ご報告までに。
