国産バイクでは…。

色々と検索を掛けてみるとイグニッションコイルを交換するという作業自体なかなか無いみたいです。

同じ2気筒車輌の作業を検索してもヒット無し。出来てスパークプラグの交換でノーマルをイリジウムに変えた位の話でした。
今回、国産車輌の部品を登用したのは正解だったかも知れません。後は末永く電気系統の通電安定が成されることを祈りつつ。

取り急ぎ、ご報告までに。